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　　7月5日凌晨3時(shí)50分，隨著最后一方連續(xù)梁中跨合攏段砼成功澆筑，由中鐵十七局集團(tuán)承建的濟(jì)萊項(xiàng)目跨京滬高速特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目重難點(diǎn)、控制性工程取得了新的突破，為項(xiàng)目運(yùn)架梁和軌道工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　章丘南跨京滬高速特大橋全長1439.737米，位于山東省濟(jì)南市境內(nèi)，該橋處巖溶地區(qū)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是濟(jì)萊高鐵全線的重難點(diǎn)工程，也是標(biāo)段的控制性工程。跨越章丘南京滬高速公路主路部分采用連續(xù)梁施工，梁體全長289.5米，主跨136米為濟(jì)萊高鐵全線單跨之最。該連續(xù)梁梁體為單箱室、變截面箱梁，梁體最大高度10.6米，采用掛籃懸臂澆筑法施工。