12月22日，隨著平陸運河沿線跨線橋梁——沙井欽江大橋保通橋最后一次混凝土澆筑完成，該保通橋順利合龍，這是平陸運河首座實現合龍的保通橋。

　　　　平陸運河全線擬建設保通橋16座，此次率先實現合龍的沙井欽江大橋保通橋全長526米，橋面寬20米，采用雙向4車道+2非機動車道設計。設計通航凈寬31米，通航凈高12米；橋臺采用鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土肋板式橋臺。

　　為保障沙井欽江大橋保通橋順利施工，欽州海事部門在該橋梁標段施工單位進場以來，發揮海事專業技術優勢，在政務受理、技術評審、施工工藝技術變更等方面提出指導意見。在政務受理方面，為平陸運河沿線水工許可開通“綠色通道”，實施預審服務和限時辦結，將辦理時限壓縮70%以上。在安全技術保障方面，指導施工單位完善通航安全保障方案，并對合理設計導助航設施、抗船舶撞擊等方面提出指導意見，從源頭消除或降低通航安全風險。在施工現場安全保障方面，海事執法人員定期到保通橋施工現場檢查，要求施工單位層層壓實安全主體責任，對保通橋鋼管樁施工、施工船舶平臺選型等技術難點問題提供指導意見，確保施工順利推進。