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綿陽

綿茂公路主體貫通 預(yù)計2022年底建成通車

來源:  日期:2021-11-09 瀏覽:221

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  11月8日,由蜀道集團所屬四川路橋機化分公司承建的綿茂公路夾皮溝3號大橋全幅架通,標(biāo)志著綿茂公路主體工程完成施工任務(wù),為后續(xù)路面工程施工打下堅實基礎(chǔ)。

  綿茂公路由香港援建資金和國家財政資金投資修建,項目起于綿竹市漢旺鎮(zhèn),止于茂縣光明鎮(zhèn),與茂北公路相接,是連接德陽市和阿壩州的紐帶,也是兩地相連的生命通道、經(jīng)濟通道。綿茂公路全長56公里,共42座橋梁、18座隧道,分為三期建設(shè)。

  項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,綿茂公路具有“三多二高一復(fù)雜”的特點。“三多”,一是穿越地震斷裂帶多,主線穿越龍門山中央、前山、后山及九頂山四大斷裂帶;二是地質(zhì)災(zāi)害多,沿線大型坍塌58處、泥石流13處、堰塞湖1處、不穩(wěn)定滑坡體6處;三是新建結(jié)構(gòu)物多,防護工程線長量大,技術(shù)要求高。“二高”即生態(tài)環(huán)境保護要求高,綿茂公路穿越自然保護區(qū),生物資源豐富,生態(tài)環(huán)境脆弱;地震設(shè)防等級高,該路按8度等級設(shè)防。“一復(fù)雜”指水文地質(zhì)條件復(fù)雜,地震引發(fā)沿線山體崩塌,河床提高,從而給公路建設(shè)及搶通保通帶來新課題。

  綿茂公路預(yù)計2022年底建成通車。屆時,將結(jié)束德陽與阿壩、綿竹與茂縣“相鄰不相通”的歷史;將成為連接四川盆地和阿壩州若爾蓋、九寨溝等景區(qū)最快速、便捷的旅游通道。

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